所以选择北半岛旅游建议应该要在好天气的情况下来旅游安全性较高一些。或由有经验的导游司机带团。
上面左边图:这是北半岛旅游路线图(黑线表示)
上面右边图:这是中横公路(黑线),苏花公路的位置(红线)
2.高山症:
台湾北半岛旅游另一危险因素就是高山症,而得高山症的原因就是在台湾的中横公路这一段路上。
有些人来台湾旅游莫名其妙得到了高山症送医急救,然而为何会得高山症并不清楚,就连许多包车公司也不知为何客户会得高山症,将一切的责任推给客户,认为是客户的体质不良而得到高山症。
凡旅游台湾北半岛一定会经过台湾的中横公路,中横公路的最高点那就是武岭,武岭海拔3250公尺。若是旅游路线是由花莲→武岭→清境农场→台中那就容易得高山症,因为花莲市的平均海拔是33公尺,想想看一天之内由海拔33公尺的地方上升至3250公尺,然后再下降。如此剧烈的高低上下有些人身体上是会有适应不良,于是产生了高山症。
克服高山症的方法就是循序渐进,所以走中横公路必须要由台中→清境农场→武岭→花莲,且必须要在清境农场住一晚,清境农场的海拔是1750公尺,刚好在中横公路的半山腰,在此住一晚让身体稍为适应一高山的气候,然后隔天再上升到武岭如此的高山症的情况就会少很多。
不易发生高山症路径 易发生高山症路径
3.下雪问题:
台湾是一个很难下雪的地方,如果要下雪一定是在台湾的高山上。台湾高山下雪的时间一般在农历春节前后机率较大。
水、雪、冰这三种东西形状不一样但本质相同的,车子在水上行走会滑,在雪上行走更滑,车子加上雪鍊虽然增加了抓地力但是还是一样会滑,想想看雪鍊是铁做的,铁在雪上行走岂有不滑的道理。雪链在冰上行走那更是滑,只要路上一结冰就算车子上了雪鍊也一定会交通管制,车辆是严禁通行的。
还有雪是在山上下,再想想看山路一边是山壁另一边是数千公尺高的山谷,虽然路旁是有栅栏,但是若因路滑冲撞栅栏而栅栏不坚固那不是更危险吗?
再说台湾并不是一个经常下雪的地方,所以一般市面上所卖的雪链质量相当的差,所以雪鍊被轮胎压坏是常有的事,所以每年在合欢山武岭路上都会看到许多断掉的雪链,所以建议要赏雪请到经常下雪的国家去。
上图是在合欢山武岭路上一带所看到被轮胎压断的雪链。
4.地震问题:
台湾是一个常发生地震的地方,但根据台湾地震分布资料,显示台湾东部从兰屿以北经台东、花莲到宜兰是地震活跃的地带,包括台湾东半部陆地及东部近海地区浅层地震相当频繁,其中以花莲至宜兰一段尤其活跃。
例如:2024年台湾花莲发生地震,造成房屋倒塌、道路、桥梁中断,使得太鲁阁国家公园的景区几乎全毁,目前尚未修复。反观台湾西半岛虽然是有感受到地震但较轻微一切完好。所以台湾的西半岛是旅游台湾较安全的路径。
所以台湾的东半部比台湾的西半部较易发生地震。所以安全的旅游应该是避免去台湾的东半部。
二.台湾较安全的旅游路径西半岛旅游:
而台湾较安全的旅游路迳就是台湾西半岛旅游,这一条路线很少听到有任何的自然意外灾害使得交通受到管制,所以相当安全。而且此旅游路径进出台湾非常的方便,因为有两大机场分别是台湾北部的桃园机场、台湾南部的高雄机场。
观光旅客可以选择由桃园机场进入台湾而高雄机场离开台湾,也可以选择由高雄机场进入台湾而桃园机场离开台湾。
台湾西半岛旅游建议路线:
桃园机场>台北>台中>日月潭>清境农场>阿里山>台南>高雄>垦丁国家公园>高雄机场。这条路迳的风光景色绝不输给北半岛路迳而且是最安全的路迳,当然公路也是有管制路段,但管制的原因并不是因为危险而是为了保护生态环境而管制。
西半岛旅游得优越性:
(1)旅游安全性高于北半岛。
(2)有台湾的第一个国家公园~垦丁
(3)有世界级的温泉~关子岭泥浆温泉
(4)有台湾最大的神木群及全台湾第一大、第二大神木~阿里山
(5)全台湾网络票选第一名的寺庙~台南玄空法寺
(6)全台湾最古老的古迹~台南
(7)全台湾最多的小吃~台南
(8)全台湾的花卉故乡~彰化
(9)全台湾最大的港口~高雄
(10)全台湾最大的自然景观~月世界

这是台湾西半岛路线图
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